![Gemma bizantyjska – najcenniejszy i najbardziej tajemniczy przedmiot w przemyskim muzeum [AUDIO]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-XWRd-3rLd-oUHj_gemma-300x250.jpg)
Nowy most kolejowy w Przemyślu gotowy
Nowy most w Przemyślu, usytuowany między rozsuniętymi elementami zabytkowej przeprawy, znajduje się na linii nr 91 Kraków–Medyka. – To ważna trasa dla ruchu krajowego, regionalnego i międzynarodowego. Prace przy nowym moście zrealizowano w zaplanowanym terminie – podkreśliła.
W listopadzie ubiegłego roku umożliwiono przejazdy po torze nr 1. Po wykonaniu prób obciążeniowych do użytku oddana została druga, nowa nitka mostu. Jak zapewniła Szalacha, teraz ruch pociągów odbywa się już dwutorowo po dwóch nowych konstrukcjach.
Dzięki inwestycji PLK przewoźnicy będą mieli możliwość tworzenia lepszej oferty podróży na tej linii – zaznaczyła.
ZOBACZ: Podkarpackie gminy, w których rodzi się najmniej dzieci
Zabytkowe elementy mostu zachowane
Jak przypomniała Szalacha, przedsięwzięcie zrealizowano według koncepcji, pozwalającej na zachowanie w przestrzeni miasta zabytkowych elementów kolejowej przeprawy.
Jedna stara nitka będzie zaadaptowana na ścieżkę pieszo-rowerową, łączącą dwie części miasta. Druga zostanie wykorzystana przez Muzeum Ziemi Przemyskiej – dodała.
Budowa nowego mostu kolejowego w Przemyślu nad rzeką San kosztowała niemal 67 mln zł. Inwestycja została dofinansowana ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
